Glassfiber 1622035101 Atlas Copco Alternative Oil Separator

Atlas Copco 1622035101 OEM Screw Compressor Air Oil Separator

Pemisah minyak-udara merupakan komponen kunci untuk menentukan kualitas udara tekan kompresor udara.Pemisah udara oli berkualitas tinggi, tidak hanya dapat menjamin efisiensi kompresor yang tinggi, dan masa pakai elemen filter dapat mencapai ribuan jam.

Udara terkompresi dari kepala kompresor membawa tetesan oli dengan berbagai ukuran.Tetesan oli besar mudah dipisahkan saat melewati tangki pemisah oli-udara, sementara tetesan oli kecil (partikel oli tersuspensi di bawah diameter 1um) harus disaring melalui skala mikron dan lapisan filter fiberglass dari pemisah oli-udara.Partikel oli secara langsung dicegat oleh material filter melalui aksi difusi material filter dan mekanisme kondensasi tumbukan inersia membuat partikel oli tersuspensi di udara terkompresi mengembun menjadi tetesan oli besar dengan cepat.Di bawah aksi gravitasi, minyak terakumulasi di bagian bawah inti dan melewati bagian bawah.
Saluran masuk pipa balik di alur mengalir kembali ke sistem oli pelumas kepala mesin, membuat udara terkompresi yang dikeluarkan dari kompresor lebih murni dan bebas minyak.Partikel padat di udara terkompresi melewati inti oli dan tetap berada di lapisan filter, meningkatkan perbedaan tekanan (resistansi) inti oli.

Dengan bertambahnya waktu servis pemisah oli-udara, ketika perbedaan tekanan inti oli mencapai 0,08 ~ 0,1mpa, inti filter harus diganti, jika tidak, biaya operasi (konsumsi daya) kompresor akan meningkat.

Bagian kompresor sekrup lainnya Nomor Pemisah Oli untuk referensi

Analisis kegagalan pecahnya separator oli kompresor udara

1 Pemisah oli awalnya membuat perbedaan tekanan tinggi, resistansi meningkat, dan mudah untuk membengkokkan pemisah oli pecah.

2 Lingkungannya buruk, dan kompresor udara bekerja untuk waktu yang lama di lingkungan berdebu tinggi.Perbedaan tekanan tinggi antara di dalam dan di luar, pemisah oli mudah pecah.

3 Kegagalan mesin kompresor udara, terutama kegagalan katup tekanan minimum.Katup tekanan minimum saat kompresor udara dimuat
Jika terjadi kemacetan atau kegagalan untuk membuka tekanan internal minimum (umumnya 4,5 hingga 5KG) dan kegagalan lainnya, perbedaan tekanan pada barel pemisah oli berada dalam keadaan seimbang, dan tekanan internal barel pemisah oli terus meningkat .Perangkat katup tekanan minimum tiba-tiba naik dan menyebabkan perbedaan tekanan antara bagian dalam dan luar pemisah oli tiba-tiba meningkat.Tekanan negatif tinggi pada saat produksi menyebabkan tekanan negatif tinggi meratakan atau merusak separator oli.