Qingdao Futai, Produsen Filter Kompresor Udara di Cina.
Tempat asal: | Cina |
Nama merek: | QINGDAO FUTAI |
Sertifikasi: | ISO 9001:2015 |
Nomor model: | 6.3559.0 |
Kuantitas min Order: | 1 |
---|---|
Kemasan rincian: | Karton, kotak kayu, kantong plastik, dll, buat paket sebagai kebutuhan Anda. |
Nomor bagian: | 6.3559.0 | Nama Produk: | Elemen Pemisah Minyak |
---|---|---|---|
Aplikasi: | Kompresor Udara Sekrup Kaeser | Tipe: | Pemisah minyak |
Jaminan: | 4000 jam | Dimensi: | Standar |
Bahan: | bahan impor | Pasar: | Global |
Cahaya Tinggi: | 6.3559.0,0.1 Micron Compressor Air Oil Separator,0.02Mpa Compressor Air Oil Separator |
Pemisah Oli Berkualitas Tinggi 6.3559.0 Pemisah Oli Udara Kompresor Sekrup
Analisis kesalahan dan solusi oli yang mengalir dari pemisah oli kompresor udara sekrup:
Jika kerusakan katup balik oli (dari ChanXiangTong ke komunikasi dua arah), tekanan tangki oli setelah waktu henti akan menuangkan oli dalam jumlah besar melalui pipa balik ke kandungan oli di dalam, mesin berikutnya sedang berjalan, oli di dalam oli tidak akan bisa untuk tepat waktu tersedot kembali ke hidung, menyebabkan bagian dari oli dengan kompresor udara ke udara dari katup pemutus oli tertutup yang terpisah (situasi seperti ini umum terjadi pada katup periksa outlet bukan perangkat dan kepala mesin).
Larutan: periksa check valve setelah dilepas, jika ada kotoran yang macet, bersihkan sisa-sisa seperti check valve sudah rusak, kemudian ganti produk baru.
Saat mengganti, membersihkan, dan merawat kompresor udara, pipa balik tidak dimasukkan ke bagian bawah oli (referensi: lebih baik berjarak 1 ~ 2mm dari pusat busur bagian bawah oli), yang mengarah ke pemisahan oli tidak dapat kembali ke kepala tepat waktu, dan oli yang terakumulasi akan habis dengan udara terkompresi.
Larutan: hentikan mesin, setelah tekanan bantuan kembali ke nol, sesuaikan pipa minyak kembali ke ketinggian yang wajar (pipa minyak kembali berjarak 1 ~ 2mm dari bagian bawah bagian minyak, pipa minyak kembali miring dapat dimasukkan ke bagian bawah dari bagian minyak.
Larutan: disarankan untuk menghubungi pabrikan untuk mengganti produk oli yang bisa menyamai tekanan rendah.
Ketika pipa oli balik (termasuk katup satu arah pada pipa oli balik dan filter oli balik) diblokir oleh benda asing, oli yang terkondensasi di bagian bawah oli setelah pemisahan tidak dapat kembali ke kepala, dan oli kental tetesan diledakkan oleh aliran udara, dan dibawa pergi bersama udara setelah pemisahan.Benda asing ini biasanya disebabkan oleh kotoran padat yang lepas selama pemasangan.
Larutan: hentikan mesin, dan lepaskan semua alat kelengkapan pipa dari pipa minyak balik setelah tekanan laras minyak dilepas ke nol, dan hembuskan benda asing yang tersumbat.Saat memasang pemisah oli internal, perhatikan untuk membersihkan penutup barel minyak dan gas, dan perhatikan apakah ada partikel padat di bagian bawah inti pemisah oli
Deskripsi Produk
Nomor bagian | 6.3559.0 |
Tipe | Elemen Pemisah Minyak |
Bahan | Bahan yang Diimpor |
Presisi penyaringan | 0.1 Mikron |
Efisiensi filtrasi | 99,90% |
Kehidupan pelayanan kira-kira | 3000-4000 jam |
Perbedaan tekanan awal | ≤0.02Mpa |
Aplikasi | Untuk bagian kompresor sekrup |
Mencetak | Cetak nomor bagian di bagian bawah atau sebagai permintaan |
PEMISAH MINYAK UDARA
Produk utama:
Filter: filter udara, filter oli, separator oli, elemen filter (filter garis).
Kit servis: kit katup bongkar, kit katup tekanan minimum, kit katup oli stop, kit katup periksa, kit katup termostat, dan sebagainya.
Perakitan katup: katup pemasukan udara, katup termostat, katup solenoid, kit katup tekanan minimum, katup tiup, katup pembuangan, dan banyak lagi.
Bagian karet: selang, kopling, siku, bantalan anti getaran, rumahan, sabuk.
Sensor: sensor suhu, sensor tekanan, sensor level oli.
Bagian lain: roda gigi, pengontrol, sakelar suhu, sakelar tekanan, pendingin, agen pembersih.
oli: oli mineral, oli semi sintetik.
Kontak Person: Xu
Tel: +8618561529296